- Het Chinese Nio wil als nieuwkomer op de Nederlandse markt graag een positie in het luxere segment veroveren.
- Dat gebeurt al met de huidige modellen, maar met de auto die het nu introduceert moet het echt die positie gaan verankeren.
- We maakten kennis met de grootste en meest luxe Nio tot nu toe: de Nio EL8.
- Lees ook: Naar Berlijn met de NIO EL6: zó is het om een lange afstand in een elektrische auto te rijden
Als Chinese nieuwkomer op de Nederlandse markt, timmert het merk gestaag aan de weg. Het doel is om gezien te worden als een van de spelers in het luxere segment. En hoewel dat tot op zekere hoogte prima lukt, kan het nog wel een zetje in de rug gebruiken. Daarom maakten we persoonlijk kennis met de auto die de naam ‘Nio’ voor eens en altijd als luxemerk moet verankeren: de Nio EL8.
De EL8 moet, zoals je waarschijnlijk al wel had verwacht, de concurrentie aangaan met Range Rover, die gezien wordt als leider in het segment. Het wil alleen dat die er nog niet volledig elektrisch is, dus heeft Nio direct een mogelijke ingang bij het deel van de klantengroep dat wil overstappen op elektrisch.
Maar die bedien je niet met simpelweg een grote SUV, die klantengroep verwacht het één en ander. Of Nio met de EL8 die verwachtingen kan waarmaken? Daarover mag je zelf oordelen, want er vielen ons wat dingen op tijdens onze kennismaking met de kolos. Welke dat zijn? Dat zie je hieronder.
